Ⅰ. Moboko ya Biloko
Cylindre Bed Gasket ezali composante ya scellage ya noyau entre bloc ya moteur na tête ya cylindre. Valeur na yango ya moboko ezali na kozua bokangami ya kozala na confiance ya surface ya articulation entre bloc ya moteur na tête ya cylindre na nzela ya conception structurelle précise mpe sélection ya matériel ya qualité ya likolo-, ko bloquer efficacement gaz ya température ya likolo- mpe ya pression makasi, fluide ya refroidissement, mpe mafuta ya lubrification na kati ya moteur. Ezali ko assurer fonctionnement normal ya ba systèmes ya moteur ndenge na ndenge, kopekisa perte ya puissance ya moteur, dégâts surchauffe, mpe ba fautes misusu oyo ewutaka na fuite, mpe ezali accessoire clé ya moboko mpo na kobatela performance ya moteur, dissipation ya chaleur, mpe vie ya service.
Ⅱ.Ba Paramètres ya Techniques
|
Kombo ya Paramètre |
Esengeli ya Spécification |
|
Lolenge ya Moteur oyo ekoki kosalelama |
Moteur ya essence, moteur diesel (adaptant na ba déplacements multiples: 0.8L-6.0L) |
|
Range ya Température ya Fonctionnement |
-40 degré ~ 400 degré |
|
Range ya pression ya fonctionnement |
0 ~ 10MPa ezali na kati |
|
Composition ya Matériel |
Fibre composite + graphite / caoutchouc résistant à haute-temperature + skeleton en acier inoxydable (optionnel) |
|
Tolerance ya épaisseur |
±0,02mm ezali na kati |
|
Bosikisiki ya Dimensionnelle |
±0.1mm (adaptant na ba dimensions ya bloc ya moteur original na tête ya cylindre) |
|
Kokanga Esika ya Kokangama |
Na se to ekokani na 0,01mm |
|
Résistance na corrosion |
Ezali résistants na corrosion ya mafuta, fluide ya refroidissement mpe gaz (déformation to fuite te sima ya test ya immersion ya 72 heures) |
|
Bomoi ya Mosala |
Koleka to ekokani na 100.000 km (na conditions normales ya mosala) . |
|
Mibeko ya bopesi mokanda ya kondimama |
ISO 9001, TS16949. Ezali na ntina mingi |
Ⅲ.Makambo ya Biloko
1. Likolo-Boponi ya Matériel ya Qualité na Excellent Likolo-Temperature mpe Likolo-Résistance na Pression
Joint ya mbeto ya Cylindre e adoptaka ba matériaux ya base ya qualité ya likolo- lokola ba matériaux ya fibre composite multi-couches, graphite renforcé, na caoutchouc oyo ekoki kozala résistants na température ya likolo. Ba modèles mosusu ya haut-end ebakisami na ba couches ya renforcement ya mikuwa ya acier inoxydable. Ekoki kotelemela esika ya température ya likolo (kino 400 degrés ) mpe ya pression ya -ya likolo (kino 10MPa) na tango ya mosala ya moteur, mpe ezali pete te mpo na ko vieillir, ko déformer to ko panza sima ya usage ya tango molayi-, na stabilité thermique ya malamu mingi mpe makasi ya mécanique.
2. Conception structurelle précise mpo na performance ya scellage ya confiance
Adoptant technologie ya formation ya estamping ya précision mpe kosangisa scanner 3D mpo na ko reproduire ba dimensions ya usine originale, e assurer ajustement parfait na surface ya articulation ya bloc ya moteur na tête ya cylindre sans déviation ya espace. Ba zones clés ya scellage e adopter conception ya côte renforcement na structure ya scellage multi-couches, mpe schéma ya scellage ezali optimisé pona ba zones différentes lokola ba canaux ya gaz, ba canaux ya fluide ya refroidissement, pe ba canaux ya huile lubrification, ko réaliser précis ya scellage multi-médiums pe ko éliminer efficacement fuite ya gaz, canalisation ya fluide de refroidissement, fuite ya mafuta pe ba problèmes misusu.
3. Résistance na corrosion na vieillissement na vie ya service ya molayi
Matériel yango esali traitement spécial anti-corrosion, oyo ekoki ko résister na érosion ya mafuta lubrifiant, fluide de refroidissement, gaz na ba médias misusu na moteur. Na tango moko, ezali na performance ya malamu anti-aging. Na nse ya esika ya mosala ya molunge mpe ya malili ya ntango molai oyo ezali kobongolabongola, ekoki kaka kobatela mosala ya bokangami ya stable. Bomoi na yango ya mosala ezali molai mingi koleka oyo ya ba joints ya momesano, yango ekitisaka fréquence ya remplacement ya mosaleli mpe ntalo ya entretien.
4. Versatilité makasi mpe adaptabilité ya large
Ezali ko couvrir ba spécifications adaptatives pona ba modèles ya mituka ndenge na ndenge na ba types ya moteur. Ezala mituka ya bato, mituka ya mombongo, mituka ya essence to mituka ya gazole, ezali na ba modèles oyo ekokani na yango. En même temps, e adopter design ya taille standardisée, oyo ezali facile ya ko installer, modification mpe adaptation ya kobakisa esengeli te, mpe ekoki ko remplacer directement ba accessoires ya usine ya ebandeli.
5. Bobateli mpe bokengi ya zinga zinga, na boyokani na mibeko ya Industrie
Nzela ya bokeli elandaka mpenza mibeko ya mokili mobimba ya bobateli zinga zinga. Matériel yango ezali na biloko ya mabe te oyo ekoki kopɔla, ekobebisa te biloko oyo ezali na kati ya motɛ́lɛ, mpe ekobebisa te ezingelo. Produit eleki nombre ya ba certifications ya qualité ya industrie, mpe ba indicateurs nionso ya performance ekokisaka ba exigences ya matching ya moteur original, yango wana ezali sûr pona kosalela.


Ⅳ.Ba Applications ya Biloko
Cylindre Bed Gasket esalemaka mingimingi mpo na kokanga kati na bloc ya cylindre mpe motó ya cylindre ya ba moteurs ndenge na ndenge ya combustion interne, mpe ezali accessoire essentiel ya moboko na processus ya assemblage mpe entretien ya moteur. Ba applications spécifiques ezali:
Kokanga chambre ya combustion ya moteur : Ko bloquer fuite ya gaz ya température ya likolo mpe ya pression makasi-na kati ya chambre ya combustion, ko assurer combustion mobimba ya gaz, mpe kobatela sortie normale ya puissance ya moteur ;
Kokabola système ya refroidissement na système ya lubrification : Kopekisa fluide ya refroidissement ekota na système ya lubrification mpo na ko contaminer mafuta ya moteur, mpe koboya canalisation ya mafuta ya moteur na système ya refroidissement mpo na ko affecter effet ya dissipation ya chaleur, ko assurer fonctionnement normal ya dissipation ya chaleur ya moteur mpe ba fonctions ya lubrification ;
Entretien mpe remplacement ya moteur : Tango joint ya mbeto ya cylindre original ekoli, ebebi, e fuite to ezali na ba problèmes mosusu, esalelamaka lokola accessoire ya remplacement mpo na kozongisa performance ya scellage ya moteur mpe ko résoudre ba défauts ya moteur lokola surchauffage, puissance insuffisante mpe emulsionnement ya mafuta;
Bokokani ya assemblage ya moteur : Esalemi na processus ya production mpe assemblage ya ba moteurs ya sika, lokola composante ya scellage ya noyau mpo na ko assurer stabilité ya performance mpe fidélité ya moteur tango ekobima na usine, ebongi na ba scénarios lokola ba fabricants ya mituka, ba usines ya réparation ya moteur mpe ba usines ya réparation ya ba machines agricoles.
Ⅴ. Bokuse ya Avantages ya produit
Na koponama ya matériel ya qualité ya likolo-, conception structurelle ya précision mpe contrôle ya qualité ya makasi, produit oyo ezali na ba avantages ya moboko lokola scellage ya confiance, résistance ya température ya likolo mpe ya pression ya likolo-, résistance ya corrosion mpe ya vieillissement, mpe adaptabilité ya large. Ekoki mpenza kosala ete motɛ́lɛ esalaka malamu, kokitisa ntalo ya kobongisa, mpe ekoki kosalelama mingi mpo na kosala motɛ́lɛ mpe kobongisa mituka ndenge na ndenge ya bato mpe mituka ya mombongo. Ezali choix excellent pona ko remplacer ba accessoires originales ya usine.
Ba tags ya moto .: joint ya mbeto ya cylindre, Chine ba fabricants ya joint ya mbeto ya cylindre
