1. Moboko ya Biloko
Joint na biso ya cylindre ya moteur graphite ya performance ya likolo-représentant ya solution ya coupe-na technologie moderne ya scellage ya moteur ya combustion interne. Esalemi mpenzampenza mpo na koyika mpiko na makambo makasi ya molunge mpe ya pression makasi, esalelaka biloko ya sika oyo esalemi na biloko mpe mayele ya sikisiki ya kosala mpo na kosala ete mopɛpɛ, mai mpe mafuta ezala makasi ata na bisika ya makasi ya mosala. Produit oyo esalaka lokola eteni ya ntina mingi mpo na kotombola bondimi ya moteur, bowumeli, mpe efficacité, mpe esalelamaka mingi na mituka ndenge na ndenge ya mombongo, ba machines ya botongi, mpe mituka ya mokumbi bato ya haut-end.
2. Ba Paramètres ya Techniques
|
Catégorie ya Paramètre |
Bolimbisi ya sikisiki |
|
Matériel principal |
Couche ya moboko: graphite flexible ya qualité ya likolo-; couche ya renforcement: ya likolo-quality ya nse-plaque ya bibende ya carbone |
|
Température oyo ezali na kati |
Température ya mosala ya ntango molai-: -40 degré kino +400 degré (na esika kino 800 degrés to koleka mpo na bileko mikuse) |
|
Pression ya kokanga |
Etando ya chambre ya combustion ekoki kotelemela pression ya sommet > 20 MPa (pene na 200 bar) . |
|
Épaisseur |
Ba épaisseurs standard ebele ezali (lokola 1,2mm, 1,5mm, 1,8mm, etc.), mpe personnalisation ezali mpe possible selon ba besoins ya client |
|
Traitement ya surface |
Ba bagues de retenue en acier inoxydable esalelamaka mpo na kofina ba bords ya mabulu ya ba clés (ba ports ya cylindre, mabulu ya mafuta), mpe ba revêtements élastiques moléculaires ya likolo ekoki kozala optionnellement ko appliquer na ba endroits lokola mabulu ya mayi |
|
Ekokisaka mibeko |
Ekoki to eleki système ya gestion ya qualité ISO 9001 mpe ba normes ya industrie oyo etali yango (lokola SAE, JIS) . |
|
Bomoi ya biloko |
Na ba conditions normales ya stockage, ekoki kobombama pendant 36 mois sans dégradation ya performance ya makasi |
3.Main Features mpe Avantages ya Produit
Excellent résistance na chaleur mpe stabilité
Matomba ya moboko: Ezali kozwa structure multicouches oyo esangisaka noyau ya bibende ya makasi mingi-na ba couches ya graphite composite flexibles. Ba couches ya graphite elakisaka résistance excellente ya température ya likolo-(ekoki kowumela température oyo eleki 800 degrés na ba périodes prolongées), mpe coefficient ya expansion thermique na yango ekokani mpenza na oyo ya tête ya cylindre na bloc ya moteur, epekisaka malamu panne ya sceau mpo na tension thermique inégale.
Excellent makoki ya kokanga mpe ya compensation
Scellage adaptatif: Couche ya graphite composite doux ezali na compression mpe résilience excellent, capable ya kotondisa parfaitement inégalité microscopique na surface ya accouplement entre tête ya cylindre na bloc ya cylindre. Ata soki ezali mwa kobalusama to koningana ya likoló, ebatelaka ekanga oyo eumelaka mpe esalaka malamu.
Durabilité ya likolo mingi mpe résistance ya creep
Bondimi ya tango molayi-: Soki tokokanisi yango na ba joints ya bonkoko ya amiante to oyo ezali-amiante te, ba joints ya graphite elakisaka performance ya likolo ya résistance ya creep (écoulement froid). Ba subir déformation permanente te to relaxation ya stress te sous fonctionnement ya charge ya likolo-ya long-terme, ko maintenir pression ya stable stable mpe ko prolonger makasi vie ya service.
Compatibilité ya ba médias ya mobimba
Bobateli ya mobimba : Joint ya Cylindre ya moteur elakisaka résistance ya malamu mingi na liquide de refroidissement ya moteur, mafuta ya moteur, carburant, mpe ba gaz d’échappement ya combustion, mpe ekobeba te mpo na corrosion chimique, ekopekisa malamu makambo oyo emonanaka mingi lokola "fuite ya mafuta, fuite ya mopepe, mpe fuite ya mayi".
Misala ya maboko ya sikisiki mpe contrôle ya qualité
Bokeli na bosikisiki: Basalelaka kokata moule na bosikisiki ya likolo-, kosala ete bansɔngɛ ezala pɛtɛɛ kozanga ba burrs. Bisika ya ntina ya bokangami, lokola ba ports ya cylindre, mabulu ya mafuta, mpe mabulu ya mayi, e renforcé na ba reteneurs ya acier inoxydable to ba revêtements ya élastomère, epesaka protection ya double fermeture mpo na ko assurer sécurité absolue.
4. Ba applications ya minene mpe ba modèles oyo ekoki kosalelama
Bisika ya kosɛnga mosala: Esalemi mingi na mituka ya minene-ya mosala, bisi, bamasini ya botongi (lokola ba excavateurs, ba chargeurs), ba générateurs, ba moteurs ya mayi, mpe mituka ya bato ya essence/diesel ya performance ya likolo-.
Misala ya minene:
Chambre ya combustion scellée, capable ya ko supporter pression ya détonation très haute mpe kopekisa fuite ya gaz.
Bokanga ba canaux ya mafuta na refroidissement mpo na ko assurer indépendance mpe dosse ya passage ya mafuta ya lubrification mpe système ya circulation ya refroidissement.
Assurer isolement efficace entre ba cylindres.
5.Ntina ya Pona Biso
Kopona joint na biso ya cylindre ya moteur graphite ezali kopona garantie ya confiance pona moteur na yo. Tozali komipesa na kopesa bakiliya ba solutions ya kokanga oyo ekoki kokutana na mikakatano ya makasi na nzela ya tekiniki ya sika ya biloko mpe mibeko ya makasi ya bokeli. Yango ekitisaka malamu ba taux ya échec mpe ba temps d’arrêt, na suka ko créer valeur maximale pona ba clients na biso.
Ba tags ya moto .: joint ya cylindre ya moteur, Chine ba fabricants ya joint ya cylindre ya moteur
